离心风机并联与串联的怪事|技术分享

来源：苏州顶裕节能设备有限公司发布日期：2021-09.17 浏览：-

有客户问：我们工厂最近提出了生产加倍的计划，本来使用一台75kw的离心风机输送空气（事实上是氧气）进入反应塔中作用，风机性能是40000m³/h，3500pa。

在产量加倍的需求下，当然空气量也要加倍，于是我们又买了一台性能完全一样的离心风机，并把它的出口接到原来送风机的出口管道附近，也就是两台送风机并联运行。

可是结果风量只增加了不到50%。明明我们使用了两台75kw的风机，所花费的电力也加倍了，这是怎么一回事呢？还是我们应该采用串联的方式？

首先，可以肯定的说，按现在所采取的方法，产量加倍的计划是几乎无法实现的，就算实现了，也十分不经济，产品的成本会很高。

再看这台风机的工况点，如果送风系统的入口与出口都与大气连同，可以画出单台风机运行时的性能曲线与管路阻抗曲线L，工况点即为交点A，如图一。

图一

其次，并联运行时，吸气管或排气管中的流量是两台风机的流量之和。此时，管路阻力由两台通风机共同克服，并且由于管道，过滤器，反应塔等等没有改变，管路阻力曲线仍然相同，根据此原理可绘制并联运行时总的性能曲线，如图二，即可找到并联运行后的工况点B，明显可看出此时通风机送出的风量没有加倍。

图二

至于采用串联运行的方式，一般情况下，都是单台风机做功无法克服系统的阻力才采用串联的方式，串联后的性能曲线如图三，也就是同一风量下，静压加倍，观察此时的工况点D，也可明显看出此时的风量增加的很少。

图三

那么，为什么风机消耗了加倍的能量，没有产生加倍的风量呢？这样的结果符合能量守恒定律么？答案是肯定的：符合。

因为管路的阻力损失与流速的平方成正比增加，如果风量真的达到加倍的话，阻力就会变成4倍，有相当的一部分能量都会因为摩擦损失，转变成热量消散。最后，怎样才能实现产量加倍呢？

如果采用硬碰硬的方式，提高风机的转速来提升风量，根据相似定律，风量加倍，消耗的功率呈3次方增加，即需600kw的电机，显然是不经济的。况且考虑到强度，叶轮的转速有极限，不能无限提升。

如果采用并联运行的方式，结合图2，还需要将管网的阻力降为曲线M,也就是要将管道，反应塔等尺寸加大。观察图2，图3还不难发现，阻力曲线越缓，离心风机并联的增加风量的效果会更好，阻力曲线越陡，离心风机串联的增压效果会更好。

所以，对于离心风机并联，串联的特性，一定要结合具体的管路系统具体分析。

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